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用心 环卫车巧念“节水经”_我的网站

A |     清晨5点，滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。

B | 洒水车司机冯水良拧开阀门，细密水雾均匀覆在柏油路上，既湿润了空气，也压下了扬尘。    高德地图向我发放了一张有效期为2026‑08‑15、满15元减4元的充电优惠券。和往常不同的是，这一车“解渴水”并非取自自来水管网，而是来自几百米外的建设河——经净化处理后，它成了环卫作业的“第二水源”。为使用该限时引流优惠券，我特意安排时间前往充电桩充电。这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。今年以来，杭州持续调整环卫作业用水结构，用河道净化水、再生水替代自来水，把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。市城管部门的最新数据显示：今年上半年，全市环卫作业总用水量达507万吨，其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨，“第二水源”合计占比45.37%。

C | “以前装一车水，用的都是自来水。

D | 去年12月滨江新增10个河道取水口后，我们的‘水缸’直接搬到了河边。充电过程中，充电桩金额到14.98元时自动跳表停止计费，距离满减门槛仅差0.02元，直接导致该优惠券无法核销使用，该情况并非本人操作失误导致。         事后我多次向高德地图客服反馈此问题，但平...。”开了8年洒水车的冯水良说，现在出车前顺路就能完成补水，方便又省心。截至目前，全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个，一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。有人疑惑：用河水、再生水洗路，会不会影响保洁质量？答案藏在精细化“分质供水”方案里：洒水车出水口径大、自带粗滤装置，日均耗水量高，优先取用净化河道水和再生水；高压洗扫车喷头精密，选用悬浮物更低的再生水，减少设备堵塞磨损；雾炮车对水质要求更高，仍采用自来水。与此同时，养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件，让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。节水更要算好经济账。经多轮实测，当取水半径控制在3公里以内时，综合用水成本明显低于自来水，也不会挤占正常保洁作业时间。如今，各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置，提前规划作业路线，尽量不让车辆空驶找水。“少跑冤枉路，多干实在活，成本降了，效率反而高了。”一名保洁负责人坦言。

E | 从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”，当越来越多环卫车用上“循环水”，杭城的水资源节约之路，也越走越宽。

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Published on:11:55:50